粉末云雾能覆盖4个区域:两个是基材行进的正向，两个是反向，如图1所示。这一技术突出的优点是:在静电产生区域以电刷来均匀分布粉末云的密度和电荷量，而此时涂膜的厚度可以通过粉末的粒度和基材的线速来控制。通常的膜厚在10~130μm，粉末的沉积率平均超过93%。而且可根据不同的要求喷涂单面或双面。与传统的液体涂装的换色时间差不多，都为30min左右。与接触式辊涂不同的是，粉末云技术更适于涂装预冲压，压花卷材;而且在要求立体效果的涂料中具有很好的优势，如砂纹、锤纹等。

与上述工艺类似，日本的磷酸盐被膜公司将粉末以喷嘴的形式从上部呈雾状向下喷，通过喷射器吸入量和对流喷嘴的空气量调节粉末云的浓度。

汽车喷漆是怎样分类的

普通漆

普通漆，就是简单的，树脂、颜料和添加剂。

深度分析：普通漆是常见的汽车用漆，出现得也早，十多年前人们接触到的汽车多是用的这种油漆，阳信喷涂加工，它的特点是成本低廉，工艺简单，盐山喷塑喷涂加工，但其光泽度不太好，表面硬度也不高，特别容易刮花。所以在轿车上已经很少使用，即便有也是低档次的车型，用在货车和客车上，不过使用这类油漆的汽车在价格上有优势。 [1]

金属漆

金属漆，又叫金属闪光漆，是流行的一种汽车面漆。在它的漆基中加有微细的铝粒。光线射到铝粒上后，又被铝粒透过气膜反射出来。因此，看上去好像金属在闪闪发光一样。这种金属闪光漆，老庆云喷涂加工，给人们一种愉悦、轻快、新颖的感觉，所以十分普遍。改变铝粒的形状和大小，就可以控制金属闪光漆膜的闪光度。在金属漆的外面，还加有一层清漆予以保护。

深度分析：金属漆是在普通漆的基础上加上亮粉，所以完成以后看上去亮，金属漆的特点还不仅是亮度高，而且它的硬度比普通漆高出许多，一般的物体不容易将它刮下来，所以汽车尤其是好车基本都使用了金属漆，而且已经成为一种趋势，金属漆的汽车一般要比同类型的普通漆汽车贵出两三千元。 [1]

珠光漆

珠光漆，又叫云母漆，也是流行的一种汽车面漆。它的原理与金属漆是基本相同的。它用云母代替铝粒。在它的漆基中加有涂有二氧化钛和氧化铁的云母颜料。光线射到云母颗粒上后，先带上二氧化钛和氧化铁的颜色，然后在云母颗粒中发生复杂的折射和干涉。同时，云母本身也有一种特殊的、有透明感的颜色。这样，反射出来的光线，就具有一种好象珍珠般的闪光。而且，二氧化钛本身具有黄色，从侧面看时又改变为浅蓝色，从不同的角度去看，具有不同的颜色。因此，珠光漆就给人一种新奇的、五光十色、琳琅满目的感觉。

深度分析：云母漆在汽车身上应用得还不是很多。 [1] 你知道什么颜色便宜吗？那就是白色。打个比方，世界好的品牌红颜料比世界好品牌钛白色粉末大概贵25倍；而白色油漆里钛白色粉末的用量是红颜料的5倍左右。因此，红油漆用在颜色上的成本就比白油漆高了5倍。这就是为什么有些国产车颜色品种那么少：简单，同时成本低。 [1] 油漆里面加的添加剂（比如光稳定剂、比如抗晒剂等）很重要。好的添加剂很贵。许多时候，添加剂的好坏决定了这种油漆给人的感觉如何。人们肯定会认为某种2年就开始出现明显褪色的油漆比5年还光亮如新的油漆差。但实际上，没有***的油漆。许多时候，厂方更关注的是：均匀地褪色。尽量不使车的不同部分出现色差。

喷涂是现在很常见的一种工艺，且应用范围十分广泛。但是在这种工艺过程中也可能造成一些问题，其中桔皮效应就是一种，那么应该如何去避免这种情况的发生呢？其实通过促进流动能很大程度的减少或避免桔皮。

当体系在使用较低的熔融粘度、固化过程中，通过延长流平时间以及较高的表面张力就可以提高流动和流平性能。控制表面张力梯度是减少桔皮的重要参数，同时还要控制涂膜表面的表面张力均匀，以获得更小的表面积。在实际静电喷涂工作中常使用流动促进剂或流平剂来改善涂膜外观，以消除桔皮、缩孔等表面缺陷。性能好的流动促进剂能降低熔融粘度，从而有助于熔融混合和颜料分散，可以提高底材的润湿性，涂层的流动流平，有助于消除表面缺陷以及便于空气的释放。

另外还应考察流动改性剂的用量和效果的关系。其用量不足会导致缩孔和桔皮，而用量过多又会导致失光和雾影，并产生对上层重涂附着力的问题。通常流动改性剂在预混时加入，它们或做成树脂的母料(树脂和该添加剂的比为9/1-8/2)，或者以粉末状吸附在无机载体上。